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事故车辆的贬值损失是否应当赔偿？
发布日期：2016-9-3 阅读次数：2959 |
[案情简介]
江某在年前购买了一辆轿车，春节期间被徐某驾驶的货车追尾，车尾部受损严重，交警部门认定徐某负全部责任。事后，双方对该车的维修费用均无争议，但江某认为自己的车是新车，被徐某这样追尾后，车辆的价值肯定降低，于是要求徐某另外赔偿车辆贬值损失。徐某认为，车子既然修好了，自己也不是故意的，而且保险公司也不同意赔，所以拒绝赔偿。
[评注]
浙江昌硕律师事务所律师 何杰
车辆受损后，虽经修理仍可正常使用，但因外观、使用性能、安全性都会发生变化，使得其价值与事故发生前产生差别，这种价值之差即为车辆贬值损失。客观上讲，车辆发生事故后，贬值损失都会必然存在。但在审判实践中，该损失能否得到支持，并不一概而论，认定贬值损失是否存在及是否应予赔偿，还需考量维修后车辆外观美观度的降低、车辆使用性能的受损程度，以及贬值是否达到一定程度等多方面因素，并非一有损失即需赔偿。
法律上的损害赔偿，要求损害具有可补救性、确定性等。所谓损害的可补救性，是指损害在法律上被认为具有救济的可能性和必要性时，才能够获得侵权责任法的救济，它要求损害必须达到一定的程度。在审判实践中，判断车辆维修后的损害是否达到一定的程度，可以根据车辆的维修对车辆使用年限、安全性的影响，车辆的受损部件、整车的安全性、车辆的可操控性、舒适度的受损程度等来判断。同时，要考察车辆经过维修后的恢复程度。
此外，如果车辆在交易过程中受损，那么即使经过维修，仍会影响到车辆的交易价格，应获得赔偿。比如，位于汽车专卖店或运输途中的新车，对于车辆销售方来讲，车辆是用于交易而非使用的，如果车辆发生事故，会造成价格降低，这种价格的降低是确定要发生的，不确定的只是贬值的具体金额，应予赔偿。具体贬值损失金额的确定，可委托具有车辆评估资质的专业机构进行评估。（县司法行政法律服务中心位于生态广场西侧，县科技大楼后面，每天有律师值班，如有法律问题，欢迎来电来访咨询，咨询电话：5220148）
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